Elektromos autó – A számok tükrében

Olvasási idő: 3 perc

A tisztán elektromos autók helyzete 2023-ban

Komoly a villanyautók körüli zsongás, elég sokat olvasni a sokak szemében a Föld megmentőjeként szolgáló járművekről. Nézzük a hazai számokat!

Ha valaki csak otthon ül, és nem jön ki a lakásából, plusz a híradásokat olvassa, akkor az az elképzelése lehet, hogy Magyarországon és a világban szinte csak elektromos autók közlekednek. Ha szétnéz az utakon, akkor csalódás érheti. Főleg a vidéki utcaképet látva, ahol még látni – nem veteránozás céllal – használt régi Ladákat is.

elektromos autó és tisztán elektromos autók akár a fiat 500e hibrid a legolcsóbb elektromos autó egyike magyar modell autója magyarország városi elektromos autó eloszlása 2023

A jövő jónak és idillinek tekinthető, mert a Jövő Mobilitása Szövetség szerint, a később említett szám, 2025-re 75 ezerre fog felugrani. 2026-ban pedig remélhetőleg eléri a 125 ezret. Ezekből elég vészjósló következtetések is le lehet vonni, hogy akkor majd mennyire lesz tűzveszélyes a sok villanyautó.

A tűz helyzet az elektromos autók körében

A számok gyorsan tisztába teszik a helyzetet, és mutatják, hogy mi a pontos szituáció. Az adatok az Országos Katasztrófavédelmi Szolgálattól származnak. 2019-ben összesen 551 autókkal kapcsolatos tűzeset volt, amiből egyetlen egy volt elektromos autó. 2020-ban az arány 557/2-re változott. 2021-ben a számok a 603/3-ra változtak, tavaly ez felment a 643/8 párosra.

A számok világosan mutatják, hogy a hagyományos motorokkal működő autók kigyulladásának jóval nagyobb az esélye. Ezt az állítást alátámasztják azok a számok is, amelyek olyan országokból vagy régiókból származnak, ahol különösen nagy az elektromos autóknak a sűrűsége. A lényeg, hogy nem veszélyesebbek, a belsőégésű motoros társaiknál.

Eladások

2020-ban 3056 darab tisztán elektromos autót adtak el hazánkban. Miközben a személyautókból és a kishaszongépjárművekből összesen 128031 darabot. A következő esztendőben a hazai piacon 144901 darabos forgalmat bonyolítottak a vezérképviseletek. A zöld autókból pedig 4311 példány fogyott.

Típusokra lebontva, ez az esztendő is a Kia e–Niro sikerét hozta, 2021-ben 603 darabos teljesítménnyel győzött a koreai típus. De ott volt a nyomában a Renault Zoe. Az említett évekre az volt jellemző, hogy működött az állami támogatás.

A jövőben nem érdemes az ingyen pénzre számítani, ugyanis az állami támogatásokat nemzetközi szinten is kezdik kivezetni. Vagy úgy változtatják meg, hogy kizárólagos kedvezményt, vagy nagyobb árkedvezményt kapnak a hazai gyártású és – főként – a hazai alapanyagokat használó autók. Erre az Egyesült Államok a legjobb példa.

elektromos autók legolcsóbb gyártó két kínai 2023-ban elérhető az elektromos és hibrid energia felhasználásával magyarországon

tisztán elektromos autók lassan 1000 kilométer megtételére is képesek, de városban egy fiat 500e is tökéletes megoldás

Előre tör a Tesla

A fentebb és a lentebb felsorolt adatok, a Datahouse-tól származnak. 2022-tőt nyugodtan nevezhetjük a Tesla évének, mert a hazai piacon 597 darabos teljesítménnyel nyerték a márkák versenyét. Mögötte loholt a Kia, és ha nincsenek a gyártási nehézségek, akkor simán megváltozhatott volna az első hely sorsa. A reményt az adja a koreaiaknak, hogy idén már az új e-Niro csatasorba állt, ami sok új vevőt hozhat.

Az első tíz is átalakult, ugyanis a BMW feljött a 3. helyre (469 db), a negyedik a Mercedes-Benz a 455 darabos teljesítményével. Ötödik a Dacia, a román gyártót követi a VW, a Hyundai, a Skoda, a Nissan, tizedik a Volvo 176 darabbal.

Az összesített adatok 4709 zöld autó eladást mutatnak, miközben az új autó eladások 129176 darabot tettek ki. Hogy mekkora a kínálat változása, mutatja, hogy 2022-ben a vásárlók 32 márka, 74 típusa között válogathattak. 2020-ban 19 márka, 29 teljesen elektromos modellt kínált. Magyarországon, 2022. december 31-én, 29836 darab, tisztán elektromos autót tartottak nyilván.

Ha bármiféle kérdése lenne, keressen minket bizalommal, és mi megpróbálunk kielégítő választ adni.