go-e Controller

Optimalizáld napenergia-rendszered teljesítményét! A go-e Controller segítségével olcsóbban, biztonságosabban és fenntarthatóbban töltheted fel az elektromos autódat vagy plug-in hibridedet a go-e Charger segítségével:

1. Maximalizálhatod a saját napelem rendszered önálló energiafogyasztását.
2. Dinamikus terheléselosztásra támaszkodhatsz, hogy elkerüld az elektromos jármű töltésekor a fi-relé túlterhelését.
3. Az energiafigyeléssel követheted az energiatermelés és -fogyasztás folyamatát a háztartásodban.

Energiamegfigyelés

A go-e Controllerrel figyelemmel kísérheted az energiafolyamatokat az épületekben. Ennek eredményeként a nap helyzetétől és az épület áramigényétől függően az elektromos autók töltési folyamatai még intelligensebben irányíthatók a go-e Chargerrel való interakcióban. De egyszerűen használhatod a Controller-t a fogyasztók figyelésére is. Például nyomon követheted a hőszivattyúk, légkondicionáló rendszerek vagy szaunák energiafolyamatait. A Controller 1-fázisú vagy 3-fázisú működése lehetséges. A háromfázisú áramhálózatok esetén akár 3 kiegészítő eszközt is figyelhetsz (pl. PV inverter, AC akkumulátor tároló és hőszivattyú), az egyszerűbb, egyfázisú áramhálózatok esetén pedig akár 5 kiegészítő eszközt is figyelhetsz.

Önellátás optimalizálása: Hatékony felhasználás a túlkészletű napelem energia felhasználásával

A go-e Controllerrel túlkészletű napelem energia feltöltésével töltheted az elektromos járművek akkumulátoraikat egy vagy több go-e Chargeren keresztül. Ha a napelem paneleid több energiát termelnek, mint amennyi szükséges a háztartási készülékek működtetéséhez, a töltéssel növeled az önellátást, így sok pénzt takaríthatsz meg a zöld energiával. A fotovoltaikus készletek feltöltéséhez és a dinamikus terheléselosztáshoz nem szükséges a fotovoltaikus termelés mérésére. Azonban közvetlen mérés az inverter AC csatlakozójánál szükséges a helyes önálló felhasználás kijelzéséhez. Nincs szükség közvetlen kommunikációra a napelem rendszerrel. Az akkumulátor tároló rendszereket is figyelembe lehet venni, amennyiben azokat a csatlakozási pontnál lehet mérni (a hibrid invertereknél az akkumulátoros csatlakozásoknál történő közvetlen mérés nem lehetséges). Rajtad múlik, hogy csak fotovoltaikus felesleges árammal vagy hálózati árammal is töltsd a járműveket.