AKCIÓS TERMÉKEK
-
Wallbox Pulsar Plus elektromos autó fali töltő max. 22kW - Fekete - 5m - Type 2
Értékelés: 4.89 / 5354 900 Ft Bruttó (279 449 Ft + Áfa)299 900 Ft Bruttó (236 142 Ft + Áfa)
Három kérdés eldönti, melyik a jó kábel: hány kW, hány fázis és hány méter. Ebben az útmutatóban végigvezetünk rajtuk, hogy biztosan a saját autódhoz illő töltőkábelt vedd meg – se kevesebbet, se feleslegesen többet.
Elektromos autót venni öröm, töltőkábelt választani viszont sokak szerint fejtörő: Type 1 vagy Type 2? Hány kW? Egy vagy három fázis? 5 vagy 7 méter? A jó hír, hogy a döntés sokkal egyszerűbb, mint amilyennek elsőre tűnik. Ebben a cikkben a vásárlás előtti legfontosabb szempontokat vesszük sorra, hogy magabiztosan tudd kiválasztani az autódhoz illő kábelt.
A tényleges töltési sebességet mindig a leggyengébb láncszem határozza meg a három közül: a töltőpont, a kábel és az autó fedélzeti töltője. Hiába van 22 kW-os kábeled, ha az autód csak 11 kW-ot fogad – akkor 11 kW-tal fog tölteni. Ezért nem a legnagyobb, hanem az autódhoz illő kábelt érdemes megvenni.
Mielőtt teljesítményről beszélnénk, tisztázni kell, milyen csatlakozó van az autódon. Európában a Type 2 (Mennekes) a szabvány, és a 2026-ban kapható új elektromos autók szinte mindegyike ilyen. Type 1 főleg régebbi, illetve egyes japán és amerikai modelleknél fordul elő – például a korai Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn vagy Citroën C-Zero esetében.
A töltő felőli oldalon egyébként mindig Type 2 csatlakozó van az európai szabvány szerint, így a kábel típusát az autó oldali csatlakozó dönti el. Ha bizonytalan vagy, nézd meg az autó kezelési útmutatóját, vagy böngészd át a töltőkábel-típusok és autómodellek listáját, ahol modellenként megtalálod a megfelelő kábelt.
A Type 2 csatlakozót az Európai Bizottság 2013-ban tette hivatalos töltőszabvánnyá az EU-ban (IEC 62196-2), és ez a kialakítás egyszerre alkalmas 1 és 3 fázisú AC töltésre – éppen ezért illik az európai hálózathoz. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy modern, Type 2 csatlakozós autóhoz biztosan Type 2 kábelre lesz szükséged – a kérdés már csak a teljesítmény, a fázis és a hossz.
A fázisok száma azt korlátozza, mennyi energia juthat egyszerre az autóba. Magyarországon a legtöbb családi háznál alapból 1 fázis érhető el, ami nagyjából 7,4 kW-ig enged tölteni. A 3 fázisú töltéshez (11 vagy 22 kW) általában külön kiépítés és megfelelő mérőóra szükséges.
Fontos, hogy ez két oldalról is korlát: hiába van otthon 3 fázisod, ha az autó fedélzeti töltője csak 1 fázist fogad, a 3 fázisú kábel sem tölt gyorsabban. Érdemes tehát az autó AC töltési teljesítményét is megnézni a műszaki adatok között. Ha mélyebben érdekel a háttér, az AC és DC töltés közötti különbségről külön cikkünk is van.
Egy fázison belül is két szint van. A magyar családi házak alap egyfázisú kiépítése jellemzően 16 A, ami 3,7 kW-ot enged – ez plug-in hibridekhez és lassabb éjszakai töltéshez bőven elég. A 7,4 kW-os, egyfázisú töltéshez 32 A-es kiépítés és a szolgáltató engedélye is kell, ezért érdemes előbb a mérőhelyed adottságait ellenőrizni. Ha 3 fázisra van lehetőséged, már a 11 kW is elérhető.
A töltőkábelek leggyakoribb teljesítményszintjei: 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW és 22 kW. A választás az autód fedélzeti töltőjének és az otthoni adottságaidnak a metszete. Az alábbi táblázat segít elhelyezni magad:
| Teljesítmény | Fázis | Kinek ajánljuk |
|---|---|---|
| 3,7 kW | 1 fázis (16 A) | Plug-in hibridek, kis akkumulátoros autók, lassú éjszakai töltés konnektorról. Kábelek megtekintése → |
| 7,4 kW | 1 fázis (32 A) | Az otthoni töltés jellemző „felső" határa 1 fázison; jó kompromisszum a legtöbb háznál. Otthoni kábelek → |
| 11 kW | 3 fázis (16 A) | A legtöbb modern EV-hez ideális, ha van 3 fázisod – ez a leggyakrabban ajánlott választás. Otthoni kábelek → |
| 22 kW | 3 fázis (32 A) | Nagyobb akkumulátoros autók, gyorsabb AC töltés – csak ha az autó és a hálózat is bírja. Utcai kábelek → |
A legtöbb mai elektromos autóhoz egy 11 kW-os, 3 fázisú, 5 méteres Type 2 kábel a legjobb „alapértelmezett" választás: otthoni és nyilvános AC töltőkön is jól használható. Ha csak 1 fázis érhető el otthon, vagy plug-in hibrided van, a 3,7–7,4 kW-os, 1 fázisú kábel bőven elég.
A kábelhossz a kényelemről szól. Az 5 méter a legtöbb otthoni és nyilvános helyzethez elég, ráadásul könnyebb és olcsóbb. A 7 méter akkor hasznos, ha a töltőpont és az autó töltőcsatlakozója távol esik egymástól, vagy ha többféle parkolási helyzetben is használnád. Cserébe a hosszabb kábel nehezebb, és valamivel többe is kerül – feleslegesen ne fizess rá, ha nincs rá szükséged.
Egy gyakorlati tipp: mérd le, milyen messze van az autó töltőnyílása a leggyakrabban használt töltőponttól, és számolj rá tartalékot a kábel ívére, mert a kábelt nem szabad megfeszíteni. Ha bizonytalan vagy, az 5 méter a biztos alapérték; 7 métert akkor válassz, ha tudod, hogy a töltőd és az autó csatlakozója nem egy oldalon lesz.
Két különböző megoldásról van szó. A konnektoros töltő egy hordozható egység, amely hagyományos 230 V-os konnektorba dugható, így alkalmi vagy úti töltéshez praktikus. A fali töltő egy fixen telepített berendezés, amely akár 22 kW-ot is képes átvinni, és sokkal gyorsabb, kényelmesebb a mindennapi otthoni töltéshez. Ha rendszeresen, gyorsan és biztonságosan töltenél otthon, érdemes fali töltőben gondolkodni – erről részletesen írtunk a villanyautó töltő otthonra útmutatóban.
Ha megvan a három válaszod – csatlakozó, fázis, teljesítmény –, az alábbi kategóriákban gyorsan megtalálod a megfelelő terméket. Sokféle megoldásunk van különböző igényekre:
Még nincs fiókod?
Fiók létrehozása